智能配电智能化供配电系统的主要功能及系统构成：
■ 轨道交通配电系统基本由站厅或站台层配电和总监控配电组成，即每条轨道线路在各站设置分配电系统，最后将各分站集中在总站进行集中监控。
■ 总站可以采用分机管理模式，采集各路配电参数上传到分机中，然后将各分站分机经过光纤相连汇合到总的监控中心，由总的监控主机进行管理。
■ 根据轨道交通的规模与要求，对智能配电系统的要求会有所不同，但是从本质上来讲，全部都是通过多功能电力仪表采集终端数据，经通讯总线上传至上位机系统，经过专业的系统软件进行处理得以对智能建筑进行监视与控制。
■ 智能化供配电系统从结构来看都可分为三层：现场I/O、通讯管理层和中心控制层。其中，控制层是整个系统的控制核心，监测和控制供电系统的运行，同时也可用于人—机对话的界面、数据处理和存储管理；现场I/O则用于现场设备状态信号和运行参数的采集，对现场设备进行控制操作。
配电室中通常设置变压器、不间断电源EPS、直流屏、柴油发电机组、高/低压配电柜若干面。通常在配电柜上配置电力仪表进行终端数据采集。
高铁、地铁、轻轨等交通运输行业：
中国南车集团
中铁一局武灌高速项目
中铁一局阜新项目
中铁十七局云桂铁路云南段项目
京沪高铁天津西站项目
沪杭高铁客运专线项目
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